ジェット
MJ　１２８
PJ　　３８

条件
ブタ鼻除去
ノーマルエアクリ
ＣＲ８ＥＫ

備考
バックファイヤー減少
高回転若干モタつき有り

チョッパーだらけ！

基本的にデザインには文句が無いＤ虎。
だけど最初から一つだけ気に入らない点があった。


純正フェンダーを外すと出てくる垂れ下がったフレーム。
このシートレールをカットするのがお約束となってるのがＤトラ界（どこですか？）
でもさ、キャリアつけて大荷物を積んだりウィリーバーを付けようって考えてる人は切っちゃダメ。
シートレールのカットは絶対に強度が落ちる。
って事で加工することにした。



外装をバラしてバーナーで熱を加えて曲げ。
ガチ作業なので作業中の写真はなし。



加工後はこんな感じ。
カスタム内容としては地味だけど全体のクオリティは上がったと思う。
カブに例えるならフレームのプレス部分のスムージングみたいな感じかな？
その車種に乗ってる人にしか伝わらない地味カスタム。面倒だけどやる価値はあるハズ

オイル交換
ＥＬＦ ＨＰＥＣＯ　１０Ｗ−４０　１．４リットル

エレメント交換
南海　ＦＨ−５
次回Ｏリング交換

エア調整
Ｆ：２．０　Ｒ：２．２５

ズルズル行くけど楽しいｗ