バイクを盗まれた友人とバイクを手放したい友人からの依頼でTWをレストア中。



とりあえずキャブのＯＨをしてみたんだけど燃料経路が詰まり過ぎてて…
結局その場では直しきれず持ち帰って漬けてみた。
キャブクリーナーである程度溶かしてからエアダスターを使ってみるとフロートが飛び出したｗｗｗ
フロートの受けだと思ってたパーツがフロートだったとわ…

ついでにK&Nのパワフィルも清掃してオイルを塗った。
昨日車両に組み付けたところ見事復活。
キャブのＯＨとプラグホールからのオイル塗布で直って良かったｗｗ

問題は電装系がメチャクチャなので全バラシということ…
ついでに依頼された車両のカスタム＆塗装が意外と面倒ということですねｗ
いいさ、意向を取り入れつつ俺の作りたい車両作ってやるさ！

…代車のカブはいつ戻ってくるのだろうｗ

バンドのリハに通う為ラフロのアルミキャリアを装着した。
明らかにカッコ悪いんだけど積載性を得る為には仕方ないと思う。

長いことカブは右ウインカーが点かなかったりキャブセッティングがおかしな事になってたりと
不遇な扱いを受けてきた。
まぁ補修部品がメーカー絶版だったりと色々事情はあるんだけどｗｗ
重い腰を上げてウインカー交換しますた。
ＰＯＳＨ．Ｆのブリムウインカーを付けて近未来感をアップさせてみた。
うむ。良いね！メッキレンズとかも似合いそうな気がする。今のうちに買っとくか…


弟のＪＡＺＺも本格的にカスタムを始めた。
結構色々カスタムして有る。さぁどこでしょう？ｗｗ

Ａ.電装１２Ｖ化、バッテリーレス化、１４０kmメーター化、マフラー変更、フェンダーフラップ除去
ＪＡＺＺはパッと見ノーマルで高性能を合言葉に作成中。
もう少ししたらボアアップする。もちろんエアクリ仕様でなｗｗｗ
ノーマルエアクリボックスがカッコいいのでそれを生かす。


同じ血を分けた兄弟だとは思えない方向性の違いｗｗ
両人共頑なに小排気量車をボアアップして乗るとこだけ共通してるかな…
普通は二種を買うｗｗ

ジェット
MJ　１２８
PJ　　３８

条件
ブタ鼻除去
ノーマルエアクリ
ＣＲ８ＥＫ

備考
バックファイヤー減少
高回転若干モタつき有り

チョッパーだらけ！